ITPeople

Dikti jāatvainojas par to, ka esmu daudzus apmeklētājus pievīlis, ka nav nekādas informācijas par projekta gaitu.

Īsā atvainošanās: “Viss ir tik dikti forši, ka nekas nav jādara un rakstīt nav īsti par ko”

Principā ir tā, ka pēc pēdējā raksta mēs, protams, esam izdarījuši diktām daudz un visu to aprakstīt, diemžēl, vairs nespēšu. Mēģināšu to visu sakārtot standarta bulletos secīgi laikā.

• Vadi visi ir savilkti un no galvas jau iegaumēti (nekādu shēmu vairs nevajag ), ar 7 drošinātājiem ir par maz, izskatās, ka 10nieka bloks būs pilns. Nestāstīšu par to, cik daudz drošinātāju izsitām kamēr to visu “figņu” sadarījām. p.s. drošinātāju bloks, kuru sasūtījām jebajā dikti sen, ieradās īsi pirms Xmasiem, kad jau apskate bija izieta.
• Salona apdare pabeigta pa 90%
• Miglas lukturītis, custom, saveidots, derēja, bet —- Materiālie zaudējumi ir 100% nākamajā Statoil moikā.
• Aizņemti oriģinālie sēdekļi, lai nebūtu problēmas apskatē.
• Apskate Read the rest of this entry »

Iepriekšējais weekends pavadīts pucējot auto krāsošanai. Principā visu pabeidzām, lai varētu UAZiku dot krāsotājam. Visu smuki notīrījām ar ūdenspapīrīti. Viss, ko bijām uzpūtuši uz špaktelētajām, pucētajām vietām nācās nodabūt nost, jo nebijām pareizi sagatavojuši pamatni.

Pagājušo svētdien saņēmām no krāsotāja jau gatavas durvis. Nu, dikti jau smuki. Piebeidzām vēl pucēt Buhanku, lai solītajā otrdienā varētu atdoties krāsotājam. Solītā otrdiena pārvērtās par ceturdienu. Vai trešdienu, neatminos. Jebkurā gadījumā ceturdienas vakarā auto jau bija atpakaļ bāzes vietā, un gaidīja, kad mēs pieķersimies viņa kopā salikšanas procesam. Piektdienas vakarā Renārs ar Read the rest of this entry »

Šovakar operatīvi bija jāsavācas uz darbošanās vakaru, jo pa dienu Remo apzvanīja mūs un ziņoja, ka jābrauc pirkt krāsa, laka, u.t.t., lai rīt jau var dot prom durvis uz krāsošanu. Krāsotājs esamot teicis, ka rīt ir vaļa un varētu sākt pieķerties mūsu projektam. Kas jādara, tas jādara. Pa dienu tikāmies Rīgā, Kuldīgas ielā 32, SIA “RAGS” autokrāsu veikalā, kuru mums ieteica krāsotājs. Attiecīgi iegādājāmies tumši zilu krāsu, laku, “burbulīti” u.c. sīkumus, kurus krāsotājs nosauca. UAZiks būs par treknu kārtu Read the rest of this entry »

Uij, galīgi esmu sliktais džeks un neinformēju sabiedrību par Buhankas projekta aktualitātēm. Čaļi jau mani šausta vislaik…

Šoreiz noteikti, ka nesanāks tik detalizēts raksts, jo darbi sadarīti daudz un sīkumos neieslīgšu.

Sākšu ar to, ka izskatās, ka būsim tikuši galā ar kārbas niķiem. Aptuveni pusstundas darbiņš un saucamie “сухари” no kārbas tika izdabūti ārā. Kārba nav jānoņem, to visu var izdarīt piepaceļot auto, noņemot kārbas sānu vāku un operētjot ar āmuru un dažāda izmēra meiselēm. Protams, pirms tam nolejam eļļu, samīcam kārbā iekšā lupatas, lai neviens lieks štruntiņš kaut kur neiekrīt dziļumā un sākam darbus. Pa vienam Read the rest of this entry »

Atkal jāmēģina atcerēties nedēļu veca vēsture.

Sākšu ar to, ka Remo svētdien bija izmetis līkumu ar Buhanku un beigu beigās palicis 4. ātrumā un viss. Kaut kā ierampies bāzes vietā un paziņoja mums par jauno problēmiņu. Skaisti.

Turpināšu ar to, ka iepriekšējā weekendā mums neizdevās ielikt to sasodīto stiklu. Saplēsām gumiju un tā arī neko sakarīgu neizdarījām. Pirmdien vai otrdien aizskrējām uz Purčiku pēc stikla gumijas. 10 Ls, jauna. Veikalā būdams, ievēroju lielāku ventilatoru nekā oriģinālo un pat pēc stiprinājuma caurumiem, izskatās, ka varētu derēt. Nopirkām. 4.50 Ls. Cerams, ka tiksim vaļā no stāstiem par motora pārkaršanu.

Manuprāt, ka tanī pašā vakarā ķērāmies klāt Read the rest of this entry »

Pa iepriekšējo nedēļu/tās nogali atkal daudz kas sadarīts. Jāmēģina fiksēt fakti.

Darbojāmies gan piektdienas vakarā, gan sestdien. Piektdien tādi sīkāki darbiņi. Remo pieķēries paaugstinājumu izveidei, lai piepaceltu nedaudz UAZa priekšējo daļu un varētu mēs vieglāk tikt klāt motoram un dažām vietām no apakšas. Piektdien vairāk nodarbojāmies ar dažādiem bodyworks uzdevumiem un nedaudz elektroapgādes problēmām.

Tika atjaunoti pāris gaismekļi un Read the rest of this entry »

Pa vienu vakaru un vienu dienu/nakti daudz kas padarīts. Jāmēģina aprakstīt.

Nākamajā dienā pēc UAZ iegādes, Remo nebija izturējis eksaitmentu un pieķēries viens pats buhankas apstrādei. Tika iztīrīts viss aizmugures salons no beņķiem/soliem un kārtīgi piestrādāts pie buktēm un špaktelēšanas darbiem. Kad sestdien ierados bāzes nometnē, bija patīkami skatīties uz jau cinkoti izraibināto virsbūvi. Visas buktes izbuktētas un no rūsas maz kas vairs palicis. Tā jau bija maz. Remo vēl bija pabijis HansaFlex’ā un “uztaisījis” jaunu Read the rest of this entry »

Cerams, ka spēšu visa projekta laikā nodokumentēt visu, ko izdarīsim, lai nākotnē varētu palasīt un pabrīnīties par mūsu uzņēmību un trakumu.

Aizsākās viss ar parastas trešdienas vakaru, kad saņēmu zvanu no Remo. “Klau! Tu taču sen jau gribi kaut kādu offroad hobiju, ne?”, “Protams! Ko Tu piedāvā?”, “Nu, parunājām ar Kojānu un zvanu Tev, vajag iepirkt UAZiku un taisīt augšā uz tipa Baikāla braucienu!”, “Oho! Nu, nezinu, bet izklausās jau labi! Kas, ko, kā?”, “Nu, patreiz jau tikai koncpetuāla ideja, vai piedalies?”, “Konceptuāli – Jā!”

Nākamajā sestdienā bija smagas un ilgas pārrunas starp četriem Read the rest of this entry »

Day 11-12

11. dienas rītā modāmies (http://hotelpilvax.com/ – 50 Eur, pāris, bez brokastīm), sakrāmējāmies un devāmies uz brokastīm BurgerKingā (http://ej.uz/rep7), jau ar visām somām. Sātīgi pabrokastojuši, ķērāmies klāt pie suvenīru krājumu papildināšanas. Tālāk devāmies uz Read the rest of this entry »

Divas dienas, kurās nebija īsti vaļas, kad ierakstīt mūsu kārtējos piedzīvojumus un redzēto.

Iepriekš minētajā vakarā tomēr saņēmu burvju SMS no kaimiņistabiņas Renāra, kurš, izrādās, tikko bija pamodies no neliela iesnaudiena. SMS vēstīja par to, ka „Nu, davaj!”. „Nu, tad, davaj” arī darījām. Lecām kedās un šāvām lejā uz recepciju, lai pavēlētu dāmai pasūtīt mums taksi. Kamēr taksis tuvojās Read the rest of this entry »